I gaderne og stræderne i Sydøstasien er en elektrisk trehjulet motor ved navn HIGO stille og roligt ved at omforme landskabet på ride-hailing-markedet. Denne elektriske trehjulede motor fra det kinesiske mærke Huaihai har med sit unikke udvendige design og enestående ydeevnefordele vundet mange bilejere i Sydøstasien.

HIGOs tilstedeværelse på det sydøstasiatiske marked

HIGO er et intelligent elektrisk passagerkøretøj uafhængigt udviklet af Huaihai Holdings Group, der tjener som flagskibsmodel for Huaihai-produkter, der kommer ind på verdensmarkedet. Tidligere har Huaihai med succes samarbejdet med en velkendt ride-hailing platform i Sydøstasien og har gennemført masseleverancer.

Masselevering af HIGO til sydøstasiatiske ride-heiling platforme

Raymond, en loyal entusiast af HIGO i Sydøstasien, er en sådan bilejer. Raymond er en erfaren taxachauffør, men med den stigende trængsel i bytrafikken og stigende brændstofpriser begyndte han at søge efter et mere økonomisk og miljøvenligt transportmiddel. Debuten med Huaihais HIGO elektriske trehjulede motor tiltrak ham dybt. Raymond udtalte, "HIGO kører ikke kun jævnt, men har også lave vedligeholdelsesomkostninger. Endnu vigtigere er det, at regeringen i øjeblikket aktivt fremmer politikken "elektrisk i stedet for olie" og giver visse subsidier til markedet for elektriske køretøjer."

Raymond kører i Huaihai elektriske trehjulede HIGO

Med de unikke fordele ved HIGO og bekvemmeligheden ved ride-heiling platformen, kan Raymonds tilstedeværelse ses krydse byens gader og stræder hver dag og dermed tjene en større indkomst. Den transportform, som HIGO tilbyder, har gjort Raymond og lokalbefolkningen mere fortrolige med hinanden; de udveksler hilsner hver dag, og lokale kalder ham endda direkte "Travl Raymond." Inspireret af Raymond begynder flere og flere taxachauffører at være opmærksomme på HIGO, det intelligente elektriske personbil. De energibesparende og miljøvenlige egenskaber ved HIGO er blevet en vigtig kraft, der driver grøn bytransport i regionen.

Raymonds historie er blot et mikrokosmos af mange taxachauffører i Sydøstasien. Med den fortsatte udvikling af bytransport og den stigende efterspørgsel efter miljøvenlige rejsemetoder, vil HIGO indvarsle bredere udviklingsmuligheder på det sydøstasiatiske marked. I fremtiden ser vi frem til, at flere bilejere som Raymond slutter sig til HIGO-familien og sprøjter ny vitalitet ind i det sydøstasiatiske ride-hailing-marked. Samtidig forventer vi også, at HIGO bringer flere overraskelser til det globale transportmarked.