Pengchengs land bliver mødt af den kølige efterårsbrise, og fornemme gæster fra hele landet samles til en storslået begivenhed. Den 10. september blev den anden generalforsamling i China Motorcycle Chamber of Commerces trehjulede underudvalg afholdt i Xuzhou, en historisk og kulturel by og fødestedet for Kinas trehjulede motorcykler.

Til stede på konferencen var: He Penglin, vicedirektør for sikkerhedsteknologiforskningscentret i China Electronics Standardization Institute og generalsekretær for ministeriet for industri og informationsteknologis lithium-ion-batteri og lignende produkters standardiseringsarbejdsgruppe; Wang Yifan, assisterende forsker, og Wang Ruiteng, praktikantforsker, fra Trafiksikkerhedsforskningscentret i Ministeriet for Offentlig Sikkerhed; Du Peng, senioringeniør fra Kinas kvalitetscertificeringscenters produktafdeling; Fan Haining, vicedirektør for Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology; Ma Zifeng, Chief Scientist i Zhejiang NaChuang og Distinguished Professor ved Shanghai Jiao Tong University; Zhang Jian, batteriproduktdirektør hos BYD; Liu Xin og Duan Baomin, vicepræsidenter for Kinas Motorcykelhandelskammer; An Jiwen, vicepræsident for China Motorcycle Chamber of Commerce og formand for Trehjulet cykelunderudvalg; Zhang Hongbo, generalsekretær for Kinas Motorcykelhandelskammer; og andre fremtrædende embedsmænd og gæster fra forskellige sektorer.

Repræsentanter fra 62 medlemsvirksomheder, herunder Jiangsu Zongshen Vehicle Co., Ltd., Shandong Wuxing Vehicle Co., Ltd., Henan Longxin Motorcycle Co., Ltd., Jiangsu Jinpeng Group Co., Ltd., Jiangsu Huaihai New Energy Vehicle Co. , Ltd. og Chongqing Wanhufang Electromechanical Co., Ltd. sammen med medievenner deltog i konferencen.

Arrangementet blev ledet af Zhang Hongbo, generalsekretær for China Motorcycle Chamber of Commerce.

Fan Hainings tale

Fan Haining, vicedirektør for Xuzhou Bureau of Industry and Information Technology, lykønskede med konferencens succes. Han understregede, at Xuzhou er den eneste by i landet kendt som hovedstaden for entreprenørmaskiner og rangerer 22. blandt Kinas top 100 avancerede produktionsbyer. Som fødestedet for kinesiske trehjulede cykler har Xuzhou altid betragtet trehjulet cykelindustri som en vital del af sin fremstillingssektor. Byen har udviklet en komplet trehjulet industrikæde, der omfatter køretøjsproduktion, komponentforsyning, forskning og udvikling, innovation, salg, tjenester og logistik. I de seneste år har Xuzhou kontinuerligt fremmet teknologisk innovation og industriel opgradering i trehjulscykelsektoren med fokus på avanceret, intelligent og grøn udvikling. Den nye energi elektriske trehjulede cykelindustri er blevet et lysende symbol på Xuzhous industrielle landskab, med mere end 1.000 virksomheder, der producerer elektriske køretøjer og komponenter og en årlig produktionskapacitet på over 5 millioner køretøjer. Byens trehjulede marked dækker alle provinser og amter i Kina, og dens oversøiske forretning når over 130 lande. Værten for denne store begivenhed i Xuzhou giver ikke kun en platform for trehjulede cykelvirksomheder over hele landet til at udveksle og samarbejde, men bringer også nye muligheder og retninger for udviklingen af ​​Xuzhous trehjulede industri. Han udtrykte håbet om, at alle ledere, eksperter, lærde og iværksættere ville tilbyde værdifulde råd for at bidrage til udviklingen af ​​Xuzhous trehjulede cykelindustri, i fællesskab at skrive et nyt kapitel i udviklingen af ​​Kinas trehjulede cykelsektor.

Ma Zifengs tale

Ma Zifeng, Chief Scientist i Zhejiang NaChuang og Distinguished Professor ved Shanghai Jiao Tong University, holdt en tale som repræsentant for natrium-ion-batteriområdet. Han begyndte med at dele sine 30 års erfaring inden for batteriforskning og gennemgik udviklingshistorien for elektriske køretøjsbatterier, fra blysyre til lithium-ion- og natrium-ion-batterier. Han påpegede, at selvom både lithium-ion- og natrium-ion-batterier fungerer efter det samme "gyngestol"-energiproduktionsprincip, er natrium-ion-batterier mere omkostningseffektive, tilbyder overlegen ydeevne ved lav temperatur og har betydelig strategisk betydning i balancering. globale energiressourcer. Han forudsagde, at natrium-ion-batterier har et enormt vækstpotentiale. I 2023 dannede Huaihai Holding Group og BYD et joint venture for at etablere Huaihai Fudi Sodium Battery Technology Co., Ltd., en milepæl i udviklingen af ​​natrium-ion-batterier i Kina. Ma forudsagde, at natrium-ion-batterier, på grund af deres omkostningseffektivitet, stabilitet og potentiale til at erstatte lithium-ion-batterier, vil blive den fremtidige trend inden for elektriske køretøjsbatterier.

Duan Baomins tale

Duan Baomin, vicepræsident for China Motorcycle Chamber of Commerce, lykønskede underudvalget med dens vellykkede anden generalforsamling. Han roste udvalgets arbejde gennem de seneste år og udtrykte store forventninger til den nyvalgte ledelse. Han bemærkede, at med uddybningen af ​​Kinas strategi for revitalisering af landdistrikterne, de igangværende forbrugsopgraderinger, den voksende anerkendelse af trehjulede cyklers rolle og vejrettigheder i større byer og den fortsatte udvidelse af eksportmarkeder, vil trehjulet cykelindustri stå over for bredere udviklingsmuligheder. Med den hurtige udvikling af ny energikøretøjsteknologi er brintdrevne, soldrevne og natrium-ion batteri-trehjulede motorcykler desuden klar til at fange betydelige markedsmuligheder.

Du Jianjuns rapport om det første råds arbejde

Konferencen gennemgik og vedtog enstemmigt arbejdsrapporten fra det første råd i Trehjulet cykelunderudvalg. Rapporten fremhævede underudvalgets indsats for at fremme industriens udvikling siden etableringen i juni 2021. Vejledt af China Motorcycle Chamber of Commerce og med støtte fra samfundet som helhed har underudvalget aktivt faciliteret international markedsudvidelse og virksomhedstransformation. Nye teknologiske opfindelser, produktudvikling og anvendelse af nye materialer og processer har givet frugtbare resultater, hvor industriens interne momentum fortsat er styrket. Trehjulet cykelindustri har opretholdt en stabil vækstbane, hvor trehjulede cykler nu spiller en væsentlig rolle i bytransport, rekreative aktiviteter, logistik og kortdistancependling, ud over deres traditionelle brug i landdistrikter.

I overensstemmelse med forfatningen for China Motorcycle Chamber of Commerce og arbejdsreglerne for Tricycle Subcommittee, valgte konferencen den nye ledelse af Tricycle Subcommittee. An Jiwen blev valgt som præsident, mens Guan Yanqing, Li Ping, Liu Jinglong, Zhang Shuaipeng, Gao Liubin, Wang Jianbin, Wang Xishun, Jiang Bo og Wang Guoliang blev valgt som vicepræsidenter. You Jianjun blev valgt til generalsekretær.

Udnævnelsesceremoni for rådsmedlemmer og sekretærer

Efter dagsordenen præsenterede generalsekretær You Jianjun det andet råds nøgleopgaver og arbejdsplanen for 2025. Han udtalte, at underudvalget aktivt vil vejlede trehjulingsindustrien til at reagere på og implementere "Belt and Road"-initiativet, bygge et ny udviklingsmodel med fokus på både indenlandske og internationale markeder og fremme industriens højkvalitetsudviklingsstrategi centreret om innovation, koordinering, grøn vækst, åbenhed og fælles velstand.

En Jiwens tale

Den nyvalgte præsident An Jiwen udtrykte sin taknemmelighed for den tillid, som ledelsen og medlemsenhederne har givet ham, og holdt en tale med titlen "Udvikling af nye produktive kræfter og energi til industrien." Han understregede, at den globale økonomiske situation i år har været meget kompleks, med adskillige destabiliserende faktorer, der påvirker den økonomiske udvikling. Trehjulet cykelindustri skal derfor fokusere på at fremme nye produktive kræfter, systematisk drive kreativitet og innovation og styrke industriel modstandskraft for at give forbrugerne omkostningseffektive produkter af høj kvalitet.

An Jiwen foreslog fem nøgleinitiativer til industriens fremtidige udvikling:
1. Innovation af organisationsmodeller for at styrke servicebevidstheden, indsamle industriklogskab og forbedre kommunikationen mellem myndigheder og virksomheder med henblik på koordineret vækst af høj kvalitet;
2. At lede og forme nye branchetrends ved at gå ind for værdidrevet virksomhedsdrift og fremme sikker og standardiseret brug blandt kunder;
3. Fornyelse af produktionsprocesser ved at integrere digital intelligens og lean manufacturing for at drive industritransformation og grøn udvikling;
4. Fornyelse af strømintegrationssystemer ved at gribe de revolutionære muligheder, som natriumionteknologien giver for at lede ny energiudvikling i industrien;
5. Innovation af globale ekspansionsmodeller ved at fremme lokaliseringen af ​​kinesisk industriel fremstilling på verdensplan for at fremme industriens internationale udvikling.

En Jiweng udtalte, at foreningen vil bruge den vellykkede indkaldelse af denne konference som en mulighed for at fokusere på at fremme "ny industridynamik, accelerere industriudvikling, forbedre produktkvaliteten og forbedre virksomhedens effektivitet," og at etablere et nyt mønster af høj kvalitet udvikling for industrien. Han håber, at medlemsvirksomhederne vil arbejde sammen om at bygge drømme, fortsætte med at være opmærksomme på og støtte foreningens arbejde, bidrage med ideer og gøre en praktisk indsats for branchens udvikling. Han håber også, at hele industrien vil forene kræfterne, dybt forstå konnotationerne og udviklingsvejene for ny produktivitet, forene sig og stræbe efter innovativ udvikling og skabe en fælles, win-win fremtid. Ved at fokusere på "nyt" og "kvalitet" sigter industrien på at stimulere nyt momentum for udviklingen af ​​trehjulede cykler og opnå en stabil og progressiv vækst af høj kvalitet.

- Wang Yifan, assisterende forsker fra Ministeriet for Offentlig Sikkerhed's Trafiksikkerhedsforskningscenter, som introducerede nye krav til køretøjsregistrering og vejstyring;

- Liu Xin, vicepræsident for China Motorcycle Chamber of Commerce, som holdt en hovedtale om udviklingsmulighederne for trehjulet cykelteknologi;

- Yuan Wanli, teknisk direktør fra Zhongjian West Testing Company, som diskuterede implementeringen af ​​de nationale V-emissionsstandarder for motorcykler;

- Zhang Jian, batteriproduktdirektør fra BYD, som delte trends og løsninger inden for udvikling af batterier til små køretøjer;

- He Penglin, vicedirektør for Security Technology Research Center, som forklarede sikkerhedsstandarderne for nye energibatterier;

- Hu Wenhao, generalsekretær for det nationale motorcykelunderudvalg, som skitserede status og fremtidige planer for Kinas motorcykelstandarder;

- Zhang Hongbo, generalsekretær for China Motorcycle Commerce Chamber of Commerce, som gav et overblik over det oversøiske marked og udviklingstendenser;

- Du Peng, senioringeniør fra China Quality Certification Center, som diskuterede nationale politikker og sager vedrørende lovhåndhævelse af motorcykler.